移動(dòng)式升降機(jī)液壓系統(tǒng)用的高壓軟管由合成橡膠制成，并根據(jù)擬用的負(fù)載加固。與油接觸的是耐油合成橡膠制成的內(nèi)管，內(nèi)管外面有若干加固層，加固材料有天然或合成纖維成紗、金屬絲或他們的組合。加固層可以是編制的、...

首先從液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)看，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路眾多，其中有數(shù)根長(zhǎng)達(dá)幾十米的軟管，液壓升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，高壓膠管反復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動(dòng)，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。設(shè)備的負(fù)載變化較大液壓鄭州升降機(jī)系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)...

天津升降機(jī)專用無(wú)油軸承是自潤(rùn)滑軸承中的一種，是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無(wú)油潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。 升降機(jī)專用無(wú)油軸承它突破了一般軸承依靠油...

升降機(jī)價(jià)格受鋼材價(jià)格的影響一般不是很大，很多時(shí)候鋼材的價(jià)格下降了可是升降機(jī)的價(jià)格還是沒(méi)有多少變化，下面我們給大家來(lái)分析一下具體的原因。 鋼材是升降機(jī)的重要原材料，但是一臺(tái)設(shè)備所使用的鋼材量畢竟有限...

液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)中短時(shí)間間歇時(shí)，為減少功率損耗、降低系統(tǒng)發(fā)熱、避免因液壓泵頻繁啟、停影響液壓泵的壽命，多采用液壓泵卸荷回路。在液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)中，常要求液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一定的行程位置上...

液壓泵是升降機(jī)液壓系統(tǒng)非常重要的零部件之一，由它提供強(qiáng)大有力的動(dòng)力。液壓泵作為升降機(jī)重要的零部件，它的正常工作非常重要。只要液壓泵一出現(xiàn)故障，就會(huì)影響升降機(jī)正常的使用。 移動(dòng)式升降機(jī)的液壓泵過(guò)熱這...

升降機(jī)是代化廠房，倉(cāng)庫(kù)等需要垂直運(yùn)輸貨物的得力助手，如果升降機(jī)不能上下升降，將會(huì)給企業(yè)的運(yùn)輸工作帶來(lái)極大的影響，下面給大家仔細(xì)總結(jié)一下哪些原因會(huì)導(dǎo)致升降機(jī)不能升降？ 一、超載使用，雖然每臺(tái)升降機(jī)都...

天津升降機(jī)在焊接前更要核對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)，尤其是載重噸位參數(shù)，挑選焊接焊條類型和焊接方式，有必要和導(dǎo)軌式升降平臺(tái)載重噸位需求的接受動(dòng)力和相應(yīng)焊條類型相比配。這一點(diǎn)不僅僅是對(duì)導(dǎo)軌式升降平臺(tái)制作廠家...

天津升降平臺(tái)在長(zhǎng)時(shí)間使用之后出現(xiàn)一些問(wèn)題，如果你發(fā)現(xiàn)臺(tái)面在使用的過(guò)程中出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象或者導(dǎo)軌變形的情況，一定要及時(shí)的報(bào)修檢查。 造成導(dǎo)軌變形的原因有多種，可能是因?yàn)榕_(tái)面受力跑偏，造成的導(dǎo)軌一邊受力...

運(yùn)輸物流時(shí)需要使用升降平臺(tái)，輔助裝卸設(shè)備必不可少。北京液壓升降臺(tái)作為垂直升降平臺(tái)，非常方便樓層之間的貨物運(yùn)輸。那么怎么買呢？ 一、液壓升降臺(tái)的使用范圍。根據(jù)他們的實(shí)際需要，選擇合適的起重設(shè)備，如:使...